上周才刚经历完大雪封城,今天一大早,成千上万大温出门通勤的市民们又遇到了一种新的挑战:公交罢工!


首先,背景得说清楚。加拿大公共雇员联盟(CUPE)4500分部的成员们,和Coast Mountain Bus Company(CMBC)的薪酬谈判破裂,从而引发了这场罢工。

罢工的这些工人负责公共汽车和海上巴士的运行,这意味着这两项服务在罢工期间将无法运行。

更让人担心的是,事情可能还会继续升级。CUPE Local 7000分部,也就是代表天车员工的工会,表达了支持罢工的意向。这可不是小事,因为一旦天车也加入罢工,那大温地区的公共交通就要陷入更大的混乱了。

这场罢工狠狠地影响大家日常生活,平时习惯坐公交去上班、上学的市民,今天一起床突然发现,自己的通勤计划全乱套了

这场罢工已经引发了乘客的极大不满,许多人都在社交媒体上开骂,有人直言,这种行为就是把公众挟为人质,简直就是一帮恐怖分子。

买了月票市民瞬间觉得自己做了大冤种,纷纷表示要“退钱”。但骂归骂,大部分人还是开始考虑解决办法了。

有市民在社交媒体上表示说:“我可能得请病假了。” 另一位则说:“我可能要求开车的同事帮忙。” 这还只是个开始。许多人不得不开始考虑出租车、共享打车服务,甚至向亲友求助。

就在这个用车需求达到高峰的环境下,打车服务价格暴涨。出租车的价格是受管制的,高需求会导致更长的等待时间,而优步(Uber)等共享出行公司,则会在乘车请求多于司机数量时,实施所谓的“激增定价“。


Uber 表示,与上周同期相比,周一早上 7 点到 8 点之间上路的司机增加了70%。然而,Uber发言人还是表示:“期望 Uber 填补公交罢工留下的巨大缺口是不合理的。”

有市民就在社交媒体上吐槽称,周日晚上估计为10加币的行程,到周一早上就飙升到了60加币


这场罢工对很多人的钱包都是个大考验。就像一位乘坐公交上班的男士说的:“肯定会更贵。下雪那天,去上班的费用涨到50加币。” 对于普通上班族来说,这笔额外开销可不小。

这还不算完,学校和公司也面临挑战。有人打算申请在家工作,但这能持续多久呢?还有人担心,如果罢工持续,他们的工时可能会被减少

UBC和SFU大学一直在为学生制定备用计划,因为这些学校的一些地点如果没有公交车的话很难到达。周一上午,UBC就在社交媒体上发帖确认,由于罢工,部分课程已转移到网上


SFU 表示也有类似的计划,一些教师打算将课程转移到网上,一些课程可能需要取消,学生需要向他们的导师咨询。

在这种情况下,一些人开始寻找替代方案,比如,有位女士在接受媒体采访时表示她会考虑拼车,但她担心:“如果大家都这么想,车位肯定不够。”

还有些人选择骑自行车或步行,但对于远距离通勤的人来说,这并不现实。


好消息是,罢工并未影响所有交通服务。TransLink表示,天车、West Coast Express、HandyDART(残障巴士),以及West Vancouver Blue Bus和Langley社区班车仍将照常运行。
那么,谈判怎么样了呢?目前看来,罢工计划持续48小时,这意味着罢工将于周三早些时候结束,但还没听说双方会重回谈判桌。

不过,无论是乘客还是交通公司,大家都在期待解决这场危机的方案。在这个充满挑战的时刻,大温地区的居民们不得不重新思考自己的出行方式,同时也希望这场罢工能够尽快结束。
虽然大家都在努力应对,但这场罢工确实给大家的生活带来了不小的影响。从上班族到学生,从日常购物到重要行程,每个人的日常都被这场罢工左右着。在这个特殊的时期,我们只能希望问题能够尽快得到解决,让大家的生活重新回到正轨。


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