据凤凰加拿大综合报道:从现在起大约四年后,Amtrak Cascades(连接温哥华、西雅图和波特兰的铁路服务)的乘客体验将因引入新机队而彻底改变。华盛顿州交通部(WSDOT)铁路、货运和港口部门的发言人表示,将在2025/2026年引入总共8辆新列车。Amtrak Cascades运营的新车队是Amtrak从德国制造商Siemens Mobility采购的73亿美元火车车厢和设备。这些列车正在加利福尼亚州萨克拉门托的西门子工厂建造。


Amtrak Cascades服务将成为Amtrak首个受益于新车队大订单的运营项目,为太平洋西北地区提供48辆新客运铁路车厢、两辆机车和一个备用驾驶室。

这些新的现代旅客列车将是Siemens Venture模型,该模型也用于佛罗里达州的Brightline,并从今年开始引入VIA Rail的魁北克市到温莎线。

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每节车厢最多可容纳74名乘客,但考虑到商务舱和餐饮服务所需的空间后,Amtrak Cascades的六节车厢配置将提供多达350名乘客的总容量。此外,Venture列车的灵活互换性允许轻松拆卸或添加车厢,从而使列车长度能够更好地响应高峰或非高峰需求。

据Amtrak称,其Venture列车配备更舒适的座椅、独立电源插座、USB充电、WiFi、增强的照明、更大的窗户、增强的可达性以及更“现代的餐饮服务体验”,包括自助服务选项。还将有乘客信息的数字显示器、增强的HVAC、非接触式洗手间。

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WSDOT表示,新Venture列车的Amtrak Cascades外部涂装配色方案将延续该服务现有的“长青绿和摩卡”标志性外观。

与停产的前辈相比,新车的载客量增加了约25%,这些前辈在使用了20多年后于2020年停止使用。2020年,Amtrak将其旧的Horizon车辆部署到Amtrak Cascades服务中,以供临时使用,直到新的Venture列车到达。

Amtrak Cascades路线全长752公里(467英里),主要位于华盛顿州境内,该州拥有18个车站中的12个。西雅图和波特兰之间的路段每天有4趟往返,波特兰和尤金之间以及温哥华和西雅图之间的每个路段每天都有2次往返。

上个月,在经历了长时间的疫情中断后,Amtrak表示将在2022年9月重新启动温哥华和西雅图之间的Amtrak Cascades路线。

    • 温哥华和西雅图之间的路段最终将看到双倍的频率,从每天2趟增加到4趟;
    • 波特兰到尤金之间的路段将看到每天6次往返‘
    • 西雅图和波特兰之间的航段每天将增长到惊人的13次往返,是目前频率的三倍多。

从温哥华到尤金的整个火车旅程大约需要10小时30分钟,其中温哥华和西雅图之间在最佳条件下只要三个多小时。虽然未来的Venture列车将能够以更快的速度行驶,但现有的轨道基础设施通常不允许缩短行驶时间。

未来频率和运力的增加不仅有助于满足巨大的需求,而且有助于为温哥华、西雅图和波特兰之间未来潜在的高速铁路服务增加客流量。

根据WSDOT的统计数据,从温哥华到尤金的整个Cascades路线的乘客量近年来稳步增长,年总乘客量从2015年的672,000人增加到2019年的753,000人。

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在疫情前一年,温哥华和西雅图之间的路段约有193,000名乘客,西雅图和波特兰之间的路段有499,000人次,其余61,000人次穿越这两个路段。

从温哥华到贝灵厄姆的路段的平均利用率从2015年的44.9%增长到2019年的48.6%。这一利用率是Cascades走廊沿线所有路段中最低的,其他12个路段的利用率52.6%到64.4%的席位被填满。


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